Vlada Srbije usvojila je Plan i program rada preduzeća "Putevi Srbije" za ovu godinu, kojim je, kako je izjavio ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić, predviđeno i rešenje pitanja plaćanja dugova putarskim preduzećima.
Mrkonjić kaže da je u Skupštini Srbije u toku razmatranje zakona koji bi trebao da omogući da se putarima dodeli 1,3 milijarde dinara iz posebnih sredstava i koji obavezuje Vladu da ih obezbedi. Ministar pojašnjava da se pitanjem zahteva putara za isplatu dugova za ranije izvedene radove i obaveze države prema njima bavila posebna komisija koja je uradila svoj deo posla i sada je sve na Skupštini.
Oglas
Međutim, vraćanje dugova ne znači i trajno rešenje problema finansiranja putne privrede, jer za održavanje puteva treba trostruko više novca od raspoloživog. Putari zato traže da se ponovo vrati dosadašnji način finansiranja iz akciza ili maloprodajne cene benzina, što ministar Mrkonjić podržava. Oni traže da se putevi finansiraju iz dela akcize na gorivo u iznosu od 20 odsto ili iz maloprodajne cene goriva u iznosu od 30 odsto.
Ministar tvrdi da je danas za održavanje puteva – bez obzira ko bio ministar ili direktor "Puteva" potrebno oko 15 milijardi dinara godišnje, a mi imamo samo pet. Zato je neophodno da se utvrde trajna izvorna sredstva za njihovo održavanje, kako ne bi džabe gradili.
Ministar Mrkonjić kaže da svi koji komentarišu stanje putne mreže u Srbiji moraju da razlikuju održavanje puteva i izgradnju novih saobraćajnica. O njima brinu dva različita preduzeća – –"Putevi Srbije" i "Koridori Srbije". Kada je reč o izgradnji, ministar je uveren da će do kraja mandata ove Vlade biti završeni Koridor 10 i deo Koridora 11, od Beograda do Čačka.
- Naša zemlja je time sa 105. mesta pre četiri godine došla na 77. mesto po internacionalnom projektu stanja saobraćajne infrastrukture – kaže Mrkonjić. - Sada se radi na 130 kilometara ostatka Koridora 10, koji bi trebalo da bude završen do kraja iduće ili početkom 2015. godine.
