Izgradnja metro stanice Skadarlija bliži se početku nakon što je pribavljena saglasnost na Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu. Ministarstvo zaštite životne sredine odobrilo je dokumentaciju koju je podneo JKP Beogradski metro i voz, čime je otvoren put za realizaciju ovog segmenta prve linije beogradskog metroa. Planirana lokacija nalazi se u centralnoj gradskoj zoni, na teritoriji opštine Stari grad.
Na površinskom delu planirano je uređenje pijačnog platoa (Foto: IDR Pijaca Skadarlija/ Portart)
Oglas
U rešenju resornog ministarstva precizirano je da investitor mora da sprovede čitav niz mera zaštite tokom realizacije radova, ali i nakon puštanja stanice u funkciju, navodi portal eKapija.
Poseban akcenat stavljen je na smanjenje buke i emisije prašine, očuvanje zemljišta i podzemnih voda, adekvatno upravljanje otpadom, kao i kontinuirani monitoring uticaja projekta na okolinu.
Takođe, dokumentom je propisano da se radovi moraju odmah obustaviti ukoliko se tokom izvođenja naiđe na arheološke ostatke ili druge kulturne vrednosti. Nadležne institucije moraju odmah biti obaveštene.
Projektom je predviđena izgradnja metro stanice sa tri podzemna nivoa, dok će se u južnom delu kompleksa graditi podzemna garaža na tri etaže. Nakon završetka izgradnje, na površinskom delu planirano je uređenje pijačnog platoa sa tezgama i nadstrešnicom.
Metro stanica Skadarlija (Foto: Egis Rail)
Direktan pristup stanici planiran je iz Ulice Cara Dušana - sa istočne strane neposredno, dok će sa zapadne strane korisnici dolaziti putem podzemne pešačke veze, piše eKapija.
Obuhvat projekta u nadzemnim granicama iznosi 1,36 hektara. Ukupna bruto razvijena građevinska površina stanice planirana je na 8.261,80 kvadratnih metara, a površina pod objektom će zauzimati 591,11 kvadrata.
Idejno rešenje za stanicu Skadarlija izradila je kompanija Egis rail.
