„Prokop“ je otvoren, ali izgradnja se nastavlja. Završeni su radovi koji omogućavaju osnovnu staničnu funkciju sa kapacitetima za unutrašnji i međunarodni saobraćaj, ali ostalo je još mnogo posla za građevince.
Pristupne saobraćajnice i stanična zgrada samo su deo nedostajućih elemenata stanice „Beograd-centar“. „Direkcija za građevinsko zemljište“ već je raspisala tender, a rok za podnošenje predloga je 29. februar.
Oglas
Ilustracija (www.pixabay.com)
Naredna faza uključuje izgradnju saobraćajnog i putničkog prilaza sa auto-puta E-75 i obodnih gradskih saobraćajnica, prateće infrastrukture, kao i stanične zgrade. U prvoj fazi radova završiće se već probijeni podvožnjak ispod Bulevara mira. Za početak, koristiće se i postojeći prilazi kod Hitne pomoći i iz Ulice Dragana Mancea, kod Partizanovog stadiona.
U drugoj fazi radova, kada se bude gradila stanična zgrada na Maleškom brdu, nići će velika petlja, kao prava veza Prokopa sa niškim auto-putem. Tada je planirana izgradnja pristupa donjem staničnom trgu, biciklistička staza, parking za dvotočkaše i taksi vozila. Poslednja faza predviđa i izgradnju komercijalnih sadržaja, poput tržnog centra i garaže sa nekoliko nivoa.
Petlja i „Žaba“ do Hitne pomoći
Izgradnjom petlje „Žaba“ biće povezan „Prokop“ sa jedne i Hitna pomoć sa druge strane, a saobraćajnica Transverzala će je povezati sa Bulevarom oslobođenja. Izgradnjom pomenute petlje zadržaće se prilazi MUP i Hitnoj pomoći, a sa suprotne strane nalaziće se kružna raskrsnica kojom će se stizati do BIP-a.
