U više delova Beograda pokrenuti su veliki saobraćajni projekti koji bi u narednim godinama trebalo da doprinesu boljoj povezanosti grada i rasterećenju njegovog centralnog područja. Među najznačajnijim zahvatima su izgradnja tunela od Bulevara despota Stefana do Ekonomskog fakulteta, kao i proširenje Dunavske ulice.
Linijski park (Foto: Beograd.rs)
Glavni gradski urbanista Marko Stojčić rekao je za RTS da su intervencije započete na teritoriji više gradskih opština, uključujući Novi Beograd, Zemun, Palilulu, Stari grad i Savski venac.
Prema njegovim rečima, cilj radova je da stanovnici svih 17 beogradskih opština osete prednosti života u glavnom gradu, iako izvođenje obimnih projekata privremeno izaziva nezadovoljstvo i otežava svakodnevno kretanje.
Stojčić smatra da je tokom prethodne tri godine na razvoju grada urađeno više nego u nekoliko proteklih decenija.
Priprema gradilišta za tunelske mašine
Deo Bulevara despota Stefana, od broja 109 do policijske stanice, trebalo bi da bude zatvoren od 15. avgusta zbog pripremnih radova na izgradnji tunela. Na toj lokaciji biće formirana velika građevinska jama kroz koju će tunelske mašine, odnosno "krtice", biti spuštene ispod zemlje.
Mašine će započeti iskopavanje kod sadašnje zgrade gradskog MUP-a, objasnio je Stojčić, a zatim će napredovati do područja Ekonomskog fakulteta. Nakon završetka prve tunelske cevi biće okrenute kako bi prokopale i drugu cev.
Stojčić je naveo da je upotreba "krtica" brža, bezbednija i jednostavnija od drugih metoda podzemnog iskopa. Kada mašine započnu rad, proces neće biti prekidan, a završetkom projekta trebalo bi da bude uspostavljena značajna veza između Novog Beograda i Bulevara despota Stefana.
Očekuje se znatno rasterećenje gradskog jezgra
Prema postojećim procenama, novi tunel mogao bi da smanji saobraćajne gužve u centru Beograda za oko 17 odsto. Stojčić, međutim, očekuje rasterećenje od najmanje 25 odsto, uz mogućnost da efekti tokom narednih godina budu još veći.
Tunelska veza omogućiće vozačima da sa savske na dunavsku stranu grada stignu bez prolaska kroz manje ulice u centralnim zonama. Umesto vožnje kroz opterećenu uličnu mrežu, prelazak između dve strane grada trebalo bi da traje svega nekoliko minuta.
Dodatnom smanjenju saobraćaja u centru trebalo bi da doprinese i proširenje Dunavske ulice na četiri trake. Tokom leta planiran je nastavak radova u ovoj ulici, kod skretanja ispod Beogradskog zoološkog vrta.
Linijski park završen, čeka se upotrebna dozvola
Linijski park je, prema navodima glavnog gradskog urbaniste, završen u građevinskom smislu, ali njegovo otvaranje zavisi od dobijanja upotrebne dozvole. Očekuje se da će građanima i posetiocima Beograda za nekoliko nedelja biti omogućeno da taj prostor koriste za šetnju i vožnju bicikla.
Otvaranje parka nije povezano sa izgradnjom planirane podzemne garaže, osim što se dva projekta nalaze u neposrednoj blizini, objasnio je.
Postojeći parking kod Sportsko-rekreativnog centra "Milan Gale Muškatirović" biće uklonjen, a na njegovom mestu planirano je formiranje nove zelene površine.
Nova pijaca između Dunavske ulice i parka
Na prostoru između Dunavske ulice i Linijskog parka planirana je i nova gradska pijaca. Ona bi delimično trebalo da nadomesti kapacitete Bajlonijeve pijace, koja će privremeno biti uklonjena zbog izgradnje stanice beogradskog metroa.
Po završetku radova Bajlonijeva pijaca će biti vraćena na postojeću lokaciju, a nova pijaca će nastaviti sa radom.
