Planirana železnička stanica Nacionalni stadion, koja će biti završna tačka prve faze nove pruge od Zemun Polja prema Surčinu, ušla je u proceduru odlučivanja o potrebi izrade studije procene uticaja na životnu sredinu. Zahtev za prvu fazu izgradnje Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture podnelo je Ministarstvu zaštite životne sredine.
Železnička stanica Nacionalni stadion (Foto: Fenwick Iribarren Architects)
Projekat predviđa izgradnju stanične zgrade, pothodnika, dva perona sa nadstrešnicama, kao i pratećih objekata i infrastrukture. Vrednost investicije procenjena je na 293 miliona dinara, odnosno približno 2,5 miliona evra, navodi portal eKapija.
Buduća stanica biće deo planirane dvokolosečne i elektrificirane železničke veze koja će povezati Zemun Polje, Aerodrom Nikola Tesla, Surčin, Nacionalni stadion, a u narednoj fazi i Obrenovac.
Kako se navodi u dokumentaciji koju je izradila kompanija VS Infra Design, prva faza će obuhvatiti deonicu od Zemun Polja do Nacionalnog stadiona, sa stanicama Singidunum, Aerodrom i Surčin. Druga faza projekta odnosiće se na produžetak trase prema Obrenovcu.
Glavni objekat u okviru kompleksa biće stanična zgrada spratnosti Po+Pr, sa bruto razvijenom građevinskom površinom od 715m2. U njoj su planirani sadržaji namenjeni putnicima i osoblju, među kojima su čekaonica, biletarnica, info-pult, sanitarni blok, prostorija za presvlačenje dece, kao i službene prostorije.
Poseban akcenat stavljen je na dostupnost objekta svim korisnicima. Zbog toga su projektom predviđeni liftovi, taktilne staze namenjene slabovidim osobama, kao i toaleti prilagođeni osobama sa invaliditetom.
Portal eKapija dalje piše da će stanica imati dva perona, a njihova veza biće ostvarena preko pothodnika širine 9,35 metara. Taj prolaz neće služiti samo za pristup peronima, već i kao pešačka veza sa budućim sadržajima u zoni Nacionalnog stadiona. Pothodnik će, kako navodi eKapija, biti opremljen stepeništima i liftovima, dok će prirodno osvetljenje obezbeđivati kružna staklena lanterna.
Jedan od prepoznatljivih elemenata rešenja biće ozelenjeni krovovi, planirani na staničnoj zgradi i objektu za signalno-sigurnosnu i telekomunikacionu opremu. Krovne površine biće oblikovane kao kombinacija ravnih delova i kaskadnih zona koje se spuštaju prema platoima. Predviđene su i žardinjere, kao i prostori za sedenje.
U planu je izgradnja 25 parking mesta, od kojih će dva biti namenjena osobama sa invaliditetom. Okolina stanice biće dodatno uređena kroz više od 9.800m2 zelenih površina, sa travnjacima, drvećem i žbunastim rastinjem.
Objekti u kompleksu će imati ukupnu bruto razvijenu građevinsku površinu 1.178m2.
