U blizini vijadukta Vlakovo direktor Javnog preduzeća „Autoceste FBiH“ Ensad Karić pustio je u promet devet kilometara dugu deonicu Sarajevo sjever-Sarajevo zapad. Za Sarajevo kao najvažnije i najveće prometno čvorište u državi otvaranje auto-puta na Sarajevskoj obilaznici znači rešenje saobraćajnih gužvi.
Ilustracija (Foto: Pixabay.com)
Oglas
- Puštanje u promet auto-puta na Sarajevskoj obilaznici za nas je mnogo više nego puštanje u promet još jedne završene deonice. Građani Sarajeva, Bosne i Hercegovine su dugih deset godina strpljivo čekali ovaj trenutak. Ovih devet kilometara omogućava da se na ulazu u grad smanje gužve i da sam grad Sarajevo rasteretimo od nepotrebnih saobraćajnih gužvi – kazao je prilikom otvaranja direktor JP „Autoceste FBiH“ Ensad Karić.
Otvaranju su, inače, prisustvovali ministri iz Vijeća ministara BiH, visoki dužnosnici Vlade Federacije BiH, predstavnici diplomatskog kora kao i brojne javne ličnosti iz kulturnog i političkog života u Bosni i Hercegovini. Ova deonica poznata je i kao „Lot 3a“ kojom će se povezati izgrađena auto-puta sa deonicom u izgradnji Vlakovo-Tarčin, s jedne strane, i Sarajevo sjever-Zenica jug s druge strane, a puštanjem u promet ove deonice moći će se ići auto-putem od Zenice do Vlakova, bez ulaska u grad Sarajevo. Ukupna investicija radova je 36,8 miliona KM. Novčana sredstva za izgradnju osigurana su iz vlastitih sredstava Javnog preduzeća „Autoceste FBiH“.
- U rekordnom vremenu uradili smo eksproprijaciju i ostale predradnje potrebne za izgradnju. I evo nas za deset meseci sa rešenjem na koje se čekalo deset godina – istakao je Ensad Karić.
Direktor JP „Autoceste FBiH“ na otvaranju se zahvalio najpre radnicima koji su pokazali stručnost, sposobnost i predanost poslu, potom federalnoj zakonodavnoj i izvršnoj vlasti na ekspeditivnosti u vezi sa donošenjem zakone koji su omogućili brži i produktivniji rad na Koridoru Vc.
- Naglašavam da izgradnja auto-puta kroz BiH nije ničiji politički program, već je to ekonomski projekat koji će doneti svim građanima BiH bržu i lakšu komunikaciju kako unutar BiH tako i van njenih granica – kazao je Ensad Karić.
Ukupno, auto-put na Sarajevskoj obilaznici donosi mnogo pozitivnih pomaka – zapošljavanje građevinske operative, povećanje protočnosti i pre svega sigurnost saobraćaja te poboljšanje kvaliteta življenja, jer su postavljanji bukobrani u blizini stambenih objekata, te ozelenjavanje koridora uz obilaznicu. Putarina se na auto-putu na Sarajevskoj obilaznici neće se naplaćivati.
