Trasa Koridora 10 od Niša do Dimitrovgrada je jedna od najzahtevnih, kaže pomoćnik direktora preduzeća „Koridori Srbije“, Milovan Bekrić. Reč je o rovitom terenu, izgradnji tri tunela i velikog broja mostova. Bez obzira na to, pa i nepovoljne vremenske prilike u predhodnom periodu, poslovi svakodnevno napreduju.
Ilustracija (Foto: Pixabay.com)
Oglas
Radovi se odvijaju nesmanjenom dinamikom, kaže Bekrić. Na svim gradilištima se radi sedam dana u nedelji po 24 časa. Trenutno se radovi izvode na 10 projekata, a svakog dana na gradilištu ukupno bude preko 500 radnika i 280 mašina i ostale mehanizacije.
- Problemi sa eksproprijacijom i pojedinm našim projektima su okončani tako da u principu nema nekih velikih smetnji prilikom izvodjenja radova. Najkraće rečeno, radi se non-stop. Trenutno se radovi izvod na 10, ne gradilišta već projekata, to je Prosek-Crvena reka, tunel Bancarevo, od Crvene Reke Čiflik-Staničenje, Staničenje-Pirot Istok, kao i od Pirot Istok-Obilaznica Dimitrovgrad i tuneli Pržojna padina i Progon. U zavisnosti od intenziteta i potrebe svakodnevno je angažovano od 500 do 550 radnika i oko 280 mašina i razne mehanizacije. Zadovoljni smo i kvalitetom i dinamikom izvodjenja radova – kaže Bekrić.
Tenderska procedura za trasu Koridora 10 Pirot Istok Dimitrovgrad je završena u potpunosti i ugovor je potpisan sa bugarskom kompanijom „Trejs“. Ovih dana će biti potpisan novi ugovor o poslu na lotovima 1 i 2 oko Dimitrovgrada, koji će biti takođe poveren Bugarima.
