Prve aktivnosti na realizaciji projekta za modernizaciju pruge Beograd-Budimpešta na Koridoru 10, za brzine vozova do 200 km na sat, očekuju se u 2015. godini, najavio je ministar saobraćaja Aleksandar Antić. Posle sastanka u Vladi Srbije sa kineskom radnom grupom za realizaciju tog projekta, Antić je rekao da će se u 2014. raditi na izradi idejnog projekta i da ćemo tada imati jasniju sliku o tome kako će biti finansirani radovi i koliko će koštati.
Ministar je rekao da će Srbija svakako za taj projekat koristiti sredstva od ukupuno 10 milijardi dolara, koje je Kina namenila za investicije u 16 zemalja centralne i jugoistočne Evrope. Prema njegovim rečima, prve procene pokazuju da je za modernizaciju pruge od Stare Pazove do Novog Sada potrebno oko 350 miliona evra i od Novog Sada do mađarske granice više od 500 miliona evra.
Antić je rekao da bi, prema tim podacima, za deo kroz Srbiju trebalo izdvojiti najviše 880 miliona evra, a za deo od mađarske granice do Budimpešte, skoro dvostruko više, s obzirom da je mađarska pruga u lošijem stanju. Ministar je najavio da će najverovatnije u januaru biti održan zajednički sastanak tri radne grupe – srpske, kineske i mađarske – na kojima će biti nastavljeni razgovori o realizaciji projekta. On je dodao da će se tek dogovoriti o tome da li će sastanak biti održan u Beogradu ili Budimpešti.
Antić je kazao da će se u narednom periodu razgovarati i o dinamici povlačenja sredstava od Kine i to tako da se povlačenje pomeri za godine kada očekujemo da ćemo ostvariti rast bruto domaćeg proizvoda i da kada ćemo uravnotežiti zaduživanje. On je kazao da srpska strana traži da brza pruga bude za mešoviti saobraćaja, putnički i teretni, s obzorim da teretni železnički prevoz ima veliku perspektivu u budućnosti.
Antić je kazao da je za Srbiju važno da železnički Koridor 10 bude konkurentan koridoru četiri, u koji Rumunija i Bugarska ozbiljno investiraju.
Ambasador Kine u Beogradu Džang Vansjue je rekao da se nastavljaju aktivnosti dogovorene na nedavnom samitu Kine i 16 evropskih zemalja, koji je održan u Bukureštu i da je kineska delegacija došla da prouči uslove za modernizaciju pruge Beograd-Budimpešta, tehničke detalje, modele finansiranja i drugo.
Ambasador je naglasio da bi Srbija i Kina trebalo dodatno da unaprede saradnju i podsetio da Kinezi u Srbiji grade prvi most (Zemun-Borča) i prve radove na termoelektrani (Kostolac) u Evropi. Vansjue je izrazio očekivanje da će Kinezi graditi i prvu prugu u Evropi, od Beograda do Budimpešte.
Antić je razgovarao sa generalnim direktorom sektora za bazične industrije državne Nacionalne komisije za razvoj i reforme NR Kine Huang Minom i ostalim članovima kineske radne grupe, u srpskom timu su bili predstavnici ministarstava za saobraćaj, finansije i spoljne poslove. Kineska radna grupa će danas održati sastanak i sa predstavnicima Železnica Srbije.
