Nesmetan prolazak preko novog "tobogana" u Radničkoj u ponedeljak (18. novembar 2013.) je iznenadio sve vozače. Bez ikakve najave, ni "svečanog presecanja vrpce", za saobraćaj su otvorene po dve trake preko južnog i severnog vijadukta, pa se od Ade Ciganlije ka centru i u suprotnom smeru, posle dugo vremena, vozilo kao po loju.
U "Direkciji za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju" kažu da će spore, ili žute trake na oba vijadukta ostati zatvorene još neko vreme kako bi se završili radovi na stajalištima javnog prevoza, a tokom decembra i one će biti otvorene za saobraćaj.
- Vozila će sada nesmetano prolaziti najvećim delom petlje, a najznačajnije je to što će vozači sa Mosta na Adi direktno moći da idu ka Beogradskom sajmu i centru grada, koristeći rampu sa kružnog toka u Bulevar vojvode Mišića – kaže Nenad Bajić iz "Direkcije". - Osim ovog pravca, vozila će koristiti još šest rampi kružnog toka i za sve druge pravce. Do kraja radova će ostati zatvorena samo jedna rampa, na koju će se povezati saobraćajnica iz pravca parkinga kod Beogradskog sajma.
Na ostalim delovima petlje u toku su završni radovi. Majstori rade na pešačkim stazama, stepeništima i liftovima. Do kraja godine je preostalo da se završe radovi na saobraćajnici preko parkinga Beogradskog sajma, koja povezuje Bulevar vojvode Mišića sa kružnim tokom i omogućava polukružno okretanje vozila ka gradu i odlazak ka Topčideru.
Nadvožnjaci, rampe, ulice...
Neimari su na petlji "Radnička" do sada završili treći nivo – vezu Mosta na Adi i petlje "Hipodrom" u dužini od 365 metara. Na drugom nivou urađen je kružni tok, sa dve saobraćajne trake, osam silazno-uzlaznih rampi. Izgrađena su i dva nadvožnjaka, rekonstruisane su i Radnička i Bulevar vojvode Mišića.
Šine gotove do kraja godine
Da bi petlja u Radničkoj bila bolje iskorišćena neophodno je da se završe šinske trase. Prema planu "Direkcije", konstrukcija šinskog sistema biće završena do kraja godine, a za infrastrukturu u toku je priprema za raspisivanje javnog poziva za izradu projektne dokumentacije.