Samo 20 dana pre završetka rekonstrukcije starog mosta preko Dunava kod Beške radnici "Mostogradnje" koje je "Alpina" angažovala kao podizvođače prekinuli su radove jer je ta austrijska kompanija kojoj je poveren posao proglasila bankrot.
Po informaciji koju smo dobili iz JP "Putevi Srbije", koje je investitor u tom poslu, još uvek nije stigao odgovor iz Austrije o tom projektu i ne zna se ko će i kada završiti rekonstrukciju.
Oglas
U "Putevima" nam kažu da, čim su obavešteni o stečaju, koji je "Alpina" proglasila polovinom juna, uputili su, shodno propisanoj proceduri, pismo s pitanjem da li nameravaju da završe radove na starom mostu, koji su pri kraju – ostalo je samo da se most asfaltira. Pošto odgovor nisu dobili, isto pismo su poslali stečajnom upravniku s pitanjem da li imaju finansijskih mogućnosti da završe taj objekat, odnosno da li će se novac preneti na dosadašnjeg predstavnika kompanije da bi se posao završio. Ali, odgovora ni na jedno od tih pitanja nema.
Otkako je počela rekonstrukcija starog beščanskog mosta, saobraćaj se dvosmerno odvija preko novog, koji je pušten u saobraćaj krajem 2011. Međunarodni tender za izgradnju novog mosta i rekonstrukciju postojećeg raspisan je još 2004, ugovor s izabranom "Alpinom" potpisan je 2006, izgradnja novog mosta počela je 2008, a rekonstrukcija starog mosta po završetku novog, dakle, u jesen 2011.
Ugovoreni rok za te poslove bio je tri godine – dve za izgradnju novog mosta i jedna za rekonstrukciju starog. Međutim, i deceniju posle tendera neizvesno je ko će i kada završiti rekonstrukciju starog mosta te kako će domaći neimari koji su angažovani kao podizvođači naplatiti posao. Jedino što mogu je da najkasnije do 16. avgusta prijave svoja potraživanja nadležnom sudu u Beču. A onda čekaj, čekaj i kada čekanje dojadi svakome koji čeka. To je sudbina naših neimara.
Neophodan ekspres tender
U "Putevima" kažu da su u stalnom kontaktu s austrijskim advokatima jer tako nalažu austrijski propisi, međutim, ćutanje ne ide nikome naruku, kad-tad moraće se odrediti o ovom projektu. Ukoliko dođe do raskida ugovora, a najverovatnije će to biti ishod aranžmana s "Alpinom", kao, uostalom, i kod drugih projekata na kojima je bila angažovana (Koridor 10 kod Dimitrovgrada), moraće se ići na novi tender za delić preostalog posla na mostu kod Beške. Pošto se radi o manjoj vrednosti radova, u "Putevima" kažu da će tražiti od Uprave za javne nabavke da se raspiše tender po hitnom postupku, što znači da ne bi bio međunarodni, čime je i procedura kraća, da bi se rekonstrukcija što pre završila i most konačno pustio u saobraćaj.
