U neposrednoj blizini Beogradskog sajma, na desnoj obali Save, kompanija Belgrade Waterfront planira izgradnju nove gradske zone pod imenom Belgrade Waterfront Marina. Kako je saopšteno, ovaj projekat obuhvatiće prostor između Mosta na Adi i budućeg pešačkog mosta odnosno Starog železničkog mosta, a donosi niz sadržaja koji bi mogli značajno da promene izgled i funkciju ovog dela grada.
Belgrade Waterfront Marina će se nalaziti između Mosta na Adi i Starog železničkog mosta (Foto: Belgrade Waterfront)
Oglas
Planom je predviđena izgradnja gradske marine u zoni kod Hale 1, višenamenske kule visoke 120 metara i drugih objekata koji će imati različite javne, kulturne i komercijalne namene, objavio je portal eKapija.
Marina će biti dodatno obogaćena sadržajima kao što su jahting klub i otvoreni bazen, čime se cilja na unapređenje ponude za rekreaciju i slobodno vreme.
Projekat obuhvata i jahting klub (Foto: Belgrade Waterfront)
U susedstvu ove celine, na novobeogradskoj strani Save, planirana je izgradnja panoramskog točka Belgrade Eye, koji će se nalaziti između budućeg pešačkog mosta i mosta Gazela.
Jedan od ključnih urbanističkih poteza je produžetak Sava promenade u dužini od 2,4 kilometra - sve do Ade Ciganlije. Duž šetališta će biti izgrađeni pešački i biciklistički koridori, kao i brojni ugostiteljski i javni sadržaji.
Sava promenada će biti produžena sve do Ade Ciganlije (Foto: Belgrade Waterfront)
Zelene površine neće biti zapostavljene - projektom je predviđena i izgradnja "Zelene pruge", linijskog parka koji će povezati Topčiderski park sa novim pešačkim mostom, formirajući jedinstven zeleni pojas sa obe strane reke.
Predviđena je izgradnja višenamenske kule visoke 120 metara (Foto: Belgrade Waterfront)
Kako navodi eKapija, plan predviđa prenamenu Hale 1 u objekat namenjen operi, uz izgradnju centralnog trga ispred nje. Buduća funkcija Hala 2 i 3 još nije definisana i biće predmet javnog arhitektonskog konkursa.
U planu je izgradnja otvorenog bazena i ugostiteljskih objekata (Foto: Belgrade Waterfront)
Novi kvart predviđa i razvoj savremene saobraćajne infrastrukture, sa avenijom koja će imati po dve trake u oba smera, pešačkim zonama, drvoredima i podzemnom garažom u zoni Hale 1, kao i dodatnim parking mestima uz glavne saobraćajnice.
