Iako se bliži godišnjica od kako je nova autobuska stanica u Bloku 42 zvanično puštena u rad, centralna zgrada - koja bi trebalo da bude glavni objekat ovog kompleksa - još uvek nije počela da se gradi. Putnici su već prinuđeni da koriste infrastrukturu koja je daleko od konačne, a sada je sve izvesnije da se ni u narednom periodu ništa neće promeniti.
.jpg)
Autobuska stanica Novi Beograd (Foto: BAS)
Oglas
Jedini konkretan trag o planiranoj gradnji ostao je temelj, koji stoji netaknut još od ranije faze projekta. Tokom proteklih godinu dana dva puta je raspisivan tender za izgradnju ovog objekta, ali oba pokušaja su završena bez pomaka zbog žalbi, piše portal eKapija.
Prvi put, ugovor je zaključen krajem juna, ali je već posle desetak dana usledio zahtev za zaštitu prava. Situacija se ponovila i krajem avgusta kada je isti konzorcijum ponovo dobio posao - i ponovo se suočio sa pravnim preprekama.
Ugovor vredan približno 6,7 milijardi dinara dodeljen je grupi ponuđača koju čine kompanije Jadran, G4S Secure Solutions, ABA Professional, Dot networks, Dot smart solutions, Traco-invest, Čelik iz Bačkog Jarka i Armont iz Stare Pazove. Iako je reč o istim firmama koje su bile uključene i u prvi pokušaj, proces je ponovo obustavljen.
Stanica u Bloku 42, koja je preuzela sav međugradski autobuski saobraćaj iz centra Beograda, još uvek funkcioniše bez ključnih sadržaja koji bi putnicima omogućili osnovnu udobnost i funkcionalnost.
