Kineske kompanije nisu odustale od planirane koncesije na Koridoru 11, već traže dodatne garancije po pitanju frekvencije saobraćaja na tom putnom pravcu, izjavila je potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.
Ilustracija (www.pixabay.com)
Oglas
- Mi smo se opredelili za koncesiju, imamo strane i domaće konsultante izabrane na javnom pozivu, koji su odredili tačno koje su deonice koliko isplative. Pokrenuli smo proces davanja koncesije i ovo je prva, a ne završna faza – rekla je Mihajlović dodajući da bi već za dve ili tri nedelje mogao da bude napravljen izveštaj o pregovorima sa Kinezima.
Predmet koncesije je izgradnja i održavanje dela Koridora 11 od Surčina do Obrenovca u dužini od 17,6 kilometara i od Preljine do Požege u dužini od 30,9 km, kao i upravljanje, održavanje i korišćenje deonice od Obrenovca do Preljine duge 103 km.
Dve kineske kompanije su prošle pretkvalifikacioni postupak – „Čajna roud and bridž korporejšn“ (CRBC) i „Šandong haj-spid grup“, a rok za dostavljanje koncesionih ponuda je istekao 5. februara.
Mihajlović je rekla novinarima u vladi da će komisija nastaviti rad, bez obzira što kineske kompanije nisu zvanično predale svoju ponudu, s obzirom da su predale određena pisma modifikacije i problema koje vide.
- Naravno oni najviše problema vide u frekvenciji saobraćaja tražeći određene dodatne garancije. Razgovaraćemo u narednom periodu i vlada će zauzeti stav o platformi tih razgovora – kazala je Mihajlović.
Ona je istakla da se Srbija opredelila za drugačiji model finansiranja izgradnje puteva dođući da je najlakše je uzeti kredit i zadužiti se.
- Niko nije odustao od koncesije, ovo je tek prva faza – poručila je Mihajlović.
Kako je rekla, ministarstvo neće čekati mesece, godinu ili raspisivati neke nove pozive, već bi moglo da ima izveštaj o razgovorima sa kineskim kompanijama već za dve ili tri nedelje kako bi se znalo dokle se stiglo po tom pitanju.
