Nakon raskida ugovora sa austrijskom Alpinom, radovi na delu Koridora 10 moraće da sačekaju novog izvođača. Zbog nepoštovanja ugovorenih obaveza, austrijska Alpina, koja je u međuvremenu otišla u stečaj, moraće da se povuče, a država Srbija povratiće svoj novac.
Raskidanje ugovora sa Alpinom šansa je za domaće putarske firme, koje će moći da se prijave na tender za preostale radove, poručuje direktor Koridora Srbije Dmitar Đurović.
"Moj savet svim srpkim kompanijama je da se nekoliko jakih, velikih firmi udruže kako bi mogle da ispoštuju bankarske garancije i sve ono što banke koje finansiraju ove projekte traže", navodi Đurović.
Oglas
Direktor Puteva Užice Milan Bojović kaže da uvek postoji šansa za ovakve poslove, ali podseća i da su domaći izvođači pre tri godine, kada je Alpina pobedila na tenderu, upozoravali da su cene tog preduzeća nerealne.
"Ja bih rekao da uvek postoji šansa na tenderima da se dobije posao. Međutim moram da se vratim unazad tri godine kada je taj tender na obilaznici oko Dimitrovgrada i na deonici Pirot-Dimitrovrgad, raspisan, tada smo mi upozoravali kao domaći izvođaci da su cene damping, i da su te cene niže od realnih od 20-30 odsto", podseća Bojović.
"U prilog tome mogu da vam kažem da je tada domaća srpska operativa napravila konzorcijum i da smo mi bili članovi tog konzorcijuma, da smo išli sa nula zaradom bez amortizacije, pokušali da dobijemo tako jedan veliki posao da bismo opravdali postojanje domaćih putarskih firmi. Međutim, mi smo tada bili skuplji 27 odsto", navodi on.
Prema rečima Bojovića, to pokazuje da je tender završen pobedom Alpine sa damping cenama.
"Na to smo upozoravali i kasnije na ostalim tenderima gde su poslove dobijale strane kompanije, i danas to činimo i upućujemo apel i Koridorima Srbije i Vladi Srbije da dobro obrate pažnju na strane izvođace kako bi izbegli nove Alpine i nove slučajeve koji se događaju u Srbiji", kaže on.
Direktor Koridora Dmitar Đurović upozorava da nam se opet na tenderu može dogoditi da neko da damping cenu, te će zato kao novina biti uvedeno da će svako morati da obrazloži cenu koju je dao.
Direktor Puteva Užice kaže i da je pitanje da li sada može da se promeni način bodovanja na tenderima, jer se radovi finansiraju iz sredstava Svetske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.
"I sad pitanje je da li naša država i resorno ministarstvo mogu da izdejstvuju kod tih banaka takav način bodovanja da onaj ko je najjeftiniji ne znači da mora automatski da dobije posao, nego da se boduju i ostali parametri", kaže Bojović.
Podsetimo, preduzeće Alpina u ovom trenutku srpskim putarima koji su radili kao podizvođači duguje 420 miliona dinara. Alpina, koja u Srbiji posluje 10 godina, još je angažovana i na sanaciji starog mosta kod Beške, kao i na izgradnji železničkog mosta u Ćupriji na Koridoru 10. Za taj posao Alpina, koja je sada u stečaju, dobila je ceo ugovoreni novčani iznos, a radovi još nisu završeni.
