Radovi na železničkoj vezi između centra Beograda, Aerodroma "Nikola Tesla" i kompleksa Ekspo 2027 ulaze u završnu fazu, dok je fokus trenutno na spajanju velikog vijadukta preko Surčinskog polja. Do početka specijalizovane izložbe ostalo je manje od godinu dana, a izvođači ubrzano privode kraju jedan od ključnih infrastrukturnih projekata za prestonicu.
Ilustracija (Foto: AI generated)
Oglas
Pruga koja od Zemun Polja vodi ka aerodromu već je izgrađena, dok se trenutno završava poslednji mostovski segment prema budućem sajamskom kompleksu u Surčinu. Reč je o vijaduktu dugom oko 1,1 kilometar, koji se ubraja među najduže u Srbiji.
Gradski menadžer Miroslav Čučković izjavio je, gostujući na RTS-u, da bi tokom naredna dva meseca trebalo da budu spojena poslednja četiri polja konstrukcije. Nakon toga ostaje dovoljno vremena za postavljanje koloseka, elektrifikaciju i testiranje novih vozova koji će saobraćati ovom trasom.
Kako je naveo, devet novih garnitura kupljeno je za ovu liniju, a očekuje se da prvi vozovi iz Kine stignu u novembru, dok bi završna faza puštanja sistema u rad mogla da usledi u februaru.
Nova železnička linija predstavlja deo buduće gradske pruge koja će povezivati Prokop, Novi Beograd, Zemun Polje, Surčin i aerodrom, uz dalje produženje prema Obrenovcu. Planirano je da vozovi razvijaju brzine između 80 i 120 kilometara na čas.
Poseban značaj projekta ogleda se u rasterećenju drumskog saobraćaja. Aerodrom "Nikola Tesla", zahvaljujući direktnim letovima ka Americi i Kini, godišnje koristi oko 10 miliona putnika iz čitavog regiona, pa se očekuje da će nova železnička veza značajno smanjiti gužve na gradskim saobraćajnicama.
Prema rečima Čučkovića, jedan voz moći će da primi oko 250 putnika, čime će se smanjiti potreba za velikim brojem automobila i autobusa koji svakodnevno saobraćaju ka aerodromu.
Tokom izgradnje korišćena je savremena tehnologija izvođenja mostovskih konstrukcija koja omogućava radove bez prekida saobraćaja na auto-putevima "Miloš Veliki" i auto-putu ka Zagrebu. Sistem takozvanog lansiranja konstrukcije omogućava izvođenje radova bez oslanjanja na tlo, pa je saobraćaj tokom gradnje mogao nesmetano da funkcioniše.
Gradu bi nakon završetka izložbe trebalo da ostane značajna infrastruktura – nova železnica, hoteli, sajamski kompleks u Surčinu, elektrana, kao i 100 električnih autobusa namenjenih javnom prevozu, objasnio je Čučković za RTS.
Istovremeno, Surčinsko polje dobija kompletnu komunalnu infrastrukturu, uključujući vodovod, kanalizaciju, gasnu mrežu i elektroenergetske priključke, što otvara prostor za dalje širenje grada van centralnih zona.
Cilj je stvaranje novog urbanog centra koji će biti kvalitetno povezan sa ostatkom Beograda, uz razvoj biciklističkih i pešačkih koridora i modernih stambenih zona.
