Da li će biti privremeno odloženo rasklapanje Starog savskog mosta, zbog epidemije korona virusa, trenutno još nije poznato, baš kao što nije ni potvrđeno da li će, kako su izglasali Beograđani, jedan njegov deo završiti na suvom u parku Ušće. Međutim, ono što je definitivno odlučeno je da na prostoru između novobeogradskih blokova i Ade Ciganlije bude izgrađen novi, moderan, pešačko-biciklistički most, a poznato je i kako će on, kada bude završen, izgledati.
Izgled budućeg mosta
Oglas
Postojala je varijanta da baš na ovo mesto bude prebačen Stari savski most, ali se od toga odustalo pošto je procenjeno da se radi o skupljoj varijanti koja je, pored toga, "izgubila" prilikom glasanja Beograđana.
- Ponosan sam na Službu glavnog urbaniste koja je zaslužna za ovo idejno rešenje pešačko-biciklističkog mosta od Bloka 70a do Ade Ciganlije - napisao je Marko Stojčić, glavni gradski urbanista.
Most će praktično biti postavljen na ruti kojom trenutno brodići prevoze Novobeograđane ka Adi Ciganliji i nazad.
Izgradnja novog pešačko-biciklističkog mosta, ali i eventualno izmeštanje dela Starog savskog mosta na Ušće, trebalo bi da koštaju 15 miliona evra. Druga varijanta, koja je predviđala da se sadašnji Stari savski most prebaci između Ade i novobeogradskih blokova, bila je procenjena na nešto manje, odnosno 14 miliona evra.
Beograd bi tako narednih godina mogao da dobije dva nova mosta, pored ovog pešačko-biciklističkog biće izgrađen i Novi savski most u okviru projekta "Beograd na vodi".
