Završen je prvi "nulti" segment glavnog raspona, čija bi cela konstrukcija, prema najavama nadležnih, trebalo da bude gotova u martu 2014. dok će kompletan most, prema ugovoru, biti završen 27. oktobra.
U Direkciji za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju dodaju da na pomenutom segmentu radnici postavljaju dva krana pomoću kojih će se graditi ostali delovi glavnog raspona preko plovnog puta Dunava, dok je "nulti" segment na drugom glavnom stubu u završnoj fazi radova.
Premošćavanje plovnog puta odvijaće se sa oba glavna stuba, tako što će kalup svakog sledećeg biti pričvršćen za već izgrađeni deo mosta, a do izlivanja betona držaće ga viseća čelična konstrukcija – Derik kran.
Oglas
"Kada pojedini betonski segment dovoljno očvrsne, kran će se pomerati na taj deo i prihvatati sledeći kalup za izlivanje betona", objašnjava Nenad Bajić iz Direkcije.
Do spajanja iznad sredine plovnog puta Dunava potrebno je uraditi po 18 ovakvih delova, a plan je da konstrukcija glavnog raspona bude završena u martu sledeće godine. Na zemunskoj obali u toku je izrada naglavne grede za stub "1", a na borčanskoj je završen peti segment gornje konstrukcije. Do sada je ukupno izbetonirano više od 200 metara, a do kraja godine konstrukcija će doći do glavnog raspona na sredini reke.
