Stanovnici oblasti Wushan u kineskom regionu Chongqing godinama su se suočavali sa svakodnevnim izazovima zbog izuzetno zahtevnog planinskog terena. Odlazak na posao, poseta porodici ili čak odlazak u kupovinu podrazumevali su naporno penjanje strmim usponima i uskim, krivudavim putevima, što je često trajalo i do sat vremena.
Wushan Goddess Escalator (Foto: YouTube/垂直提升240米 重庆巫山神女大扶梯开启试运行/Screenshot)
Situacija se značajno promenila nakon otvaranja sistema Wushan Goddess Escalator, za koji se navodi da predstavlja najduži urbani sistem pokretnih stepenica na svetu. Projekat je svečano pušten u rad 17. februara 2026. godine u planinskom okrugu Wushan, a ceremonija otvaranja održana je tokom proslave kineske Nove godine, uz tradicionalne crvene lampione i ples zmajeva.
Nova infrastruktura omogućila je da se nekadašnji naporan uspon zameni znatno praktičnijom vožnjom od približno 20 minuta. Time je svakodnevica lokalnog stanovništva postala daleko jednostavnija, dok je pristup atrakcijama u ovom delu grada postao privlačniji turistima.
Oglas
Sistem prilagođen planinskom pejzažu
Posebnost projekta ogleda se u njegovom konceptu koji prati prirodnu konfiguraciju terena. Za razliku od klasičnih pokretnih stepenica kakve se viđaju u tržnim centrima, ovaj sistem kombinuje pokretne stepenice, liftove i pokretne trake koje prate prirodne linije planine, umesto da se probijaju kroz teren pravolinijskim trasama.
Sistem je izgrađen duž vertikalne ose ulice Goddess Avenue. Ukupna dužina iznosi 905 metara, dok visinska razlika koju savladava dostiže 242,14 metara - približno visini zgrade od 80 spratova.
Celokupna instalacija predstavlja složenu mrežu vertikalnog transporta koja prati planinski greben. U njenom sastavu nalaze se 21 pokretne stepenice, 8 liftova, 4 pokretne trake i više pešačkih mostova koji povezuju različite nivoe.
Konstrukcija je projektovana tako da izdrži specifične uslove strmog terena i promenljive vremenske prilike karakteristične za Chongqing. Istovremeno, projekat je osmišljen da podnese veliki dnevni protok pešaka, što je od ključnog značaja za lokalno stanovništvo.
Poseban vizuelni efekat postiže se transparentnim staklenim fasadama koje omogućavaju panoramski pogled koji privlači brojne posetioce.
Tokom probnog perioda korišćenja, cena vožnje iznosi 3 juana, odnosno oko 40 američkih centi. Nadležni organi trenutno prate rad sistema kako bi analizirali performanse i na osnovu prikupljenih podataka kasnije odredili konačnu cenu karte.
Vertikalna infrastruktura za grad na planini
Chongqing, poznat i kao Planinski grad, važi za jedno od vizuelno najimpresivnijih, ali i infrastrukturno najkompleksnijih urbanih područja u Kini. Grad je izgrađen na strmim padinama i liticama, zbog čega njegova urbana struktura funkcioniše u više nivoa, a ne na ravnoj površini.
Ovakva topografija dovela je do brojnih neobičnih infrastrukturnih rešenja. Vozovi u ovom gradu prolaze kroz stambene zgrade, dok se pojedine metro stanice nalaze na dubinama koje se često porede sa bunkerima. Posebno je poznata monorail linija koja prolazi kroz devetnaestospratnu stambenu zgradu na stanici Liziba.
Ipak, izgradnjom sistema Wushan Goddess Escalator postavljen je novi standard vertikalnog urbanog transporta u ovom regionu. Prema dostupnim podacima, ovaj projekat je nadmašio do sada najpoznatiji sistem Crown Escalator i time postao najduži spoljašnji sistem pokretnih stepenica.
Novi vertikalni transportni koridor funkcioniše kao svojevrsna urbana kičma koja povezuje puteve uz reku sa ključnim javnim sadržajima poput muzeja, bolnica i škola. Integracijom različitih oblika kretanja u jedinstvenu trodimenzionalnu mrežu, projekat omogućava lakšu povezanost delova grada koji su ranije bili teško dostupni.
