ZAVOD ZA GEOTEHNIKU

24000 SUBOTICA, SRB

SEGEDINSKI PUT 86

024 548 255, DIREKTOR

024 541 249, OBR. ELABORATA

024 543 705, LAB. ISPITIVANJA

024 541 021

ŽIVOSLAV STOJANOVIĆ

www.zzgeotehnikasu.rs

Kategorije za ZAVOD ZA GEOTEHNIKU

Pošaljite e-mail prijatelju

TEKSTOVI /iz kategorije/

Završen spoljašnji deo kule Isusa Hrista: Mon...

Na vrhu kule Isusa Hrista pri bazilici Sagrada Família u Barseloni postavljen je završni element monumentalnog krsta, čime je spoljašnjost ove najviše kule konačno privedena kraju na vi...

Australija predstavila prvo podvodno 3D štamp...

Australijski istraživači razvili su prvi sistem za podvodno 3D štampanje betona na svetu, koji omogućava izgradnju stabilnih konstrukcija bez upotrebe hemijskih akceleratora i dodataka....

Samoodrživa farma Itaka pokazuje potencijal 3...

U brdima severne Italije, u okviru otvorene laboratorije Shamballa, kompanija WASP privela je kraju izgradnju zidova projekta Itaka - samoodržive farme napravljene uz pomoć 3D štampe. R...

Građevinski elementi od reciklirane plastike ...

Inženjeri sa MIT-a razvili su inovativan građevinski element koji bi mogao značajno da utiče na budućnost stanogradnje. Reč je o podnim rešetkama izrađenim od reciklirane plastike, koje...

Naučnici predlažu nadzor mostova iz svemira k...

Mostovi u Severnoj Americi trenutno se nalaze u lošijem stanju nego bilo gde drugde na svetu, pokazuje novo međunarodno istraživanje koje ukazuje i na afrički kontinent kao područje sa ...

Odložene Zimske igre u Neomu: Budućnost proje...

Azijske zimske igre koje su bile planirane za 2029. godinu u Saudijskoj Arabiji zvanično su odložene na neodređeno vreme, saopštili su Olimpijski savet Azije (OCA) i Saudijski olimpijsk...

Neizvesna sudbina megalomanskih projekata: Ri...

Saudijska Arabija je zaustavila radove na jednom od svojih najambicioznijih građevinskih poduhvata - kolosalnom soliteru Mukaab koji je trebalo da bude središnji simbol transformacije R...

Bez kranova, bez problema: Most od 1.400 tona...

Grad Insbruk u Austriji nedavno je bio svedok izuzetne inženjerske operacije, tokom koje je novi železnički most težak čak 1.400 tona premešten gotovo 100 metara - bez korišćenja dizali...