Danas se završava probijanje desne cevi tunela Iriški venac koji je ključni objekat budućeg Fruškogorskog koridora i najduži tunel u Srbiji. Koridor bi, prema planovima, trebalo da bude završen do 2027. godine. Cev dužine približno 3,5 kilometara deo je trase brze saobraćajnice koja povezuje Novi Sad i Rumu.
.jpg)
Ilustracija (Foto: Pexels)
Oglas
Prilikom obilaska gradilišta, predsednik Srbije Aleksandar Vučić poručio je da će, osim dela od 12 kilometara, deonica biti završena već do kraja sledeće godine, piše Blic.
Kako je saopštio direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, radovi na probijanju leve cevi trebalo bi da budu završeni između 10. i 15. novembra. Takođe, u drugom kvartalu 2026. planirano je i spajanje mosta, što predstavlja još jedan važan korak ka finalizaciji koridora.
Vučić je ocenio da će izgradnja ovog tunela, koji će biti duži čak i od tunela Munjino brdo i Laz, imati ogroman značaj za lokalnu zajednicu, posebno za opštinu Irig, jer će preusmeriti kamionski saobraćaj iz centra grada i time olakšati svakodnevni život građana.
Pored ključnih saobraćajnih objekata posebna pažnja posvećena je i razvoju turizma. Kako Blic navodi, Vučić je istakao da je važna i izgradnja tzv. vinskog puta koji košta 8 miliona evra, a zahvaljujući kome će Irig uz Karlovce biti vinska prestonica na severu zemlje.
Predsednik je u svom obraćanju više puta naglasio važnost umrežavanja svih regiona u zemlji. Istakao je važnost tzv. Smajli saobraćajnice koja će povezati Bački Breg, Bački Monoštor i Sombor.
Govoreći o potrebama za dodatnim infrastrukturnim ulaganjima, predsednik je istakao važnost izgradnje obilaznica, uključujući i onu oko Beograda, za koju je procenjeno da će zahtevati oko dve milijarde evra. Podsetio je i na to da je u održavanje puteva već uloženo gotovo 400 miliona evra, bez koncesija.
