U borbi za efikasniju energetsku potrošnju u zgradama, koje globalno troše skoro 40% ukupne energije, tim istraživača sa Korejskog naprednog instituta za nauku i tehnologiju (KAIST) razvio je inovativnu tehnologiju - pametni prozor nove generacije. Ova tehnologija obećava znatno smanjenje unutrašnje temperature u objektima, kao i borbu protiv svetlosnog zagađenja u gusto naseljenim urbanim sredinama.
.jpg)
Ilustracija (Foto: Pexels)
Rešenje za energetske i vizuelne izazove u gradovima
Prozori su tradicionalno jedno od glavnih mesta energetskih gubitaka u zgradama. Leti omogućavaju prodor toplote, a zimi otežavaju očuvanje unutrašnje temperature, čime se smanjuje efikasnost grejanja i hlađenja.
Novi "RECM" (Reversible Electrodeposition and Electrochromic Mirror) sistem koji je osmislio tim sa KAIST-a, omogućava preciznu kontrolu prodora svetlosti i toplote pomoću električnih signala, nudeći aktivnu, a ne pasivnu reakciju na spoljne uslove.
Oglas
Tri režima rada za prilagodljivo energetski efikasno staklo
Ova tehnologija koristi jedinstvenu elektro-hromnu strukturu koja omogućava tri funkcionalna režima:
- Transparentni režim: Prozor propušta sunčevu svetlost i toplotu, što je idealno za hladnije dane.
- Zatamnjeni režim: Aktivacijom elektro-hromnih materijala staklo poprima tamnoplavu nijansu koja apsorbuje deo svetlosti i toplote, omogućavajući veću privatnost i termičku izolaciju.
- Reflektivni režim: Na površini se stvara srebrni sloj koji odbija značajnu količinu sunčevog zračenja, dok plava nijansa smanjuje odsjaj koji bi mogao da smeta pešacima.
Ovakva prilagodljivost čini RECM stakla efikasnim alatom za kontrolu svetlosti, toplote i odsjaja u savremenim objektima.
Izuzetna energetska ušteda potvrđena testiranjem
Da bi proverili efikasnost svog rešenja, istraživači su sproveli eksperiment koristeći mali model kuće. Kada je model bio opremljen klasičnim staklom, temperatura unutra dostigla je 58,7°C za samo 45 minuta. Međutim, upotrebom RECM prozora u trećem režimu, temperatura je ostala znatno niža - 31,5°C.
Profesor Hong Chul Moon, vođa istraživačkog tima, istakao je da ovaj pristup prevazilazi dosadašnje tehnologije koje se uglavnom fokusiraju na kontrolu vidljive svetlosti, nudeći platformu koja istovremeno poboljšava energetsku efikasnost i vizuelnu udobnost za pešake. Tehnologija ima potencijalnu primenu ne samo u zgradama, već i u vozilima i železnici.
