U Srbiji će u ovoj godini biti izgrađeno rekordnih 64,4km auto-puta i oko 15 km paralelnog puta, čime će biti premašen godišnji cilj i evropski prosek gradnje 50km auto puta.
Ilustracija (Foto: Pixabay.com)
Dmitar Đurović, direktor preduzeća „Koridori Srbije“, koje treba uskoro da se pripoji Javnom preduzeću „Putevi Srbije“, o čemu je Vlada Srbije već dala saglasnost, rekao je da je to preduzeće do sada izgradilo 51km auto-puta u punom profilu, a do kraja godine će završiti preostalih petnaestak kilometara.
- Mogu sa ponosom da kažem da ćemo tokom ove godine, koja je bila najteža od osnivanja „Koridora Srbije“ zbog lošeg vremena i obilnih padavina, uspeti da napravimo 64,4km auto-puta u punom profilu – naglasio je Đurović u izjavi za „Tanjug“.
„Koridori Srbije“ su će ove godine ukupno napraviti oko 80 auto-puta i paralelnog puta, dok su u 2013. izgradili ukupno 58,1km, od čega oko 40km auto-puta na Koridorima 10 i 11. On je istakao da su „Koridori Srbije“ premašili cilj da se godišnje gradi 50km auto-puta, što je evropski prosek, a kako bi se ispunio plan da u Srbiji do kraja 2016. bude završen putni Koridor 10 i Koridor 11 u 2017.
Đurović, takođe, naglašava da je ove godine u jeku građevinske sezone bilo angažovano oko 3.970 radnika i 1.460 mašina.
- Intersantno je spomenuti da je na deonici Koridora 11 koju izvodi azerbejdžanska kompanija „Azvirt“ od 40,4km na današnji dan asfaltirano u punom profilu 20,5km, a do avgusta sledeće godine će biti asfaltirano svih 40km – rekao je Đurović.
On je kazao da se ovih dana na tom koridoru odnosno auto-putu Beograd-Južni Jadran završava i asfaltiranje deonice Ub-Lajkovac dugačke 12,5km i dodao da je tu, osim auto-puta koji se pravi već godina, urađena i petlja Lajkovac u punom profilu sa prilaznim saobraćajnicama u dužini od 8,5km. Prema njegovim rečima, na istočnom kraku Koridora 10 na deonici Crvena reka-Čiflik urađeno je 4,2km od 12,7km, koliko će biti pušteno u saobraćaj odmah posle Nove godine.
- Na deonici Grabovnica-Vladičin Han završeno je u punom profilu pet km od planiranih 15km auto-puta i još pet km u poluprofilu biće završeno – naveo je Đurović.
On je kazao da će danas „Planum“ završiti na Koridoru 11 probijanje leve tunelske cevi u Brđanim kod Čačka i da će to biti drugi od pet tunela na toj deonici koji se završava i dodao da je prethodno završsen tunel „Golubac“ odnosno usek u širini u dužini od 125 metara. On je podsetio da su na Koridoru 11 angažovane i kinske kompanije koje su započele radove. Na delu Koridora 10 od Niša ka Bugarskoj od ukupno pet tunela probijena su četiri, a poslednji tunel „Sopot“ će biti probijen u prvih par meseci sledeće godine.
Na deonici od Niša ka Makedoniji, se grade dva tunela – Manajle i Predejene. Đurović kaže da će tunel Manajle biti najduži tunel u Srbiji koji od 1.800 metara i da je do sada urađeno 539 metara.
- Započeti su radovi na svih 12 tunela na koridorima, od čega je šest već probijeno. Gradi se veliki broj mostova, 234, od kojih su 152 završena, a radovi na još 58 su započeti – rekao je Đurović.
Govoreći o dva najveća problema – projektnoj dokumentaciji i eksproprijaciji zemljišta, on je istakao da je loša projektna dokumentacija u prethodnom periodu bila jedan od najvećih kočničara radova na skoro svim deonicama i da je to otvorilo mogućnost izvođačima da podnose odštetne zahteve.
- Što se tiče eksproprijacije, mi od aprila nismo dobili sredstva za tu namenu, a kada se ne uplati novac izvođači usporavaju radove i stiču pravo da podnose žalbe i odštetne zahteve – dodao je Đurović.