je 2012. godina, a prema procenama koštaće između 30 i 40 miliona evra. Most će rasteretiti podgrađe od prevelikog saobraćaja i sačuvati kulturno istorijski značaj Petrovaradinske tvrđave i centra Novog Sada.
Tim mostom trebalo bi da se rastereti i saobraćaj kroz kritične deonice kao što su Futoška i Jevrejska ulica i Bulevar Mihajla Pupina. Mada je do kraja godine trebalo da bude završen glavni projekat za rekonstrukciju drumsko-železničkog mosta u Novom Sadu, na mestu Žeželjevog mosta, porušenog u NATO bombardovanju 1999. godine, to nije učinjeno. Novaković je izjavio da to spada u nadležnost republike, a ne grada, i da se zato Novi Sad odlučio za izgradnju drumskog, umesto drumsko-železničkog mosta.