.gif)
Od početka mandata ove vlade završena je izgradnja samo 50 kilometara Koridora 10, ili 16,6 kilometara godišnje. Za poslednje tri godine od kada je nova koalicija stupila na vlast izgrađen je 21 kilometar od Levosoja do Preševa, 7,7 kilometara obilaznice oko Beograda i 20 kilometara autoputa od Novog Sada do Horgoša.
- Nisam u potpunosti zadovoljan tempom izgradnje Koridora 10 u Srbiji, ali zadovoljan sam koliko toga je urađeno u ovim okolnostima - rekao je Mrkonjić.
On je dodao da su sada na trasi ovog panevropskog koridora koji povezuje Evropu sa Bliskim istokom otvorena gradilišta na 170 kilometara puta, od ukupno 360 kilometara, i uprkos statističkim podacima, optimistički navodi da će severni krak od Novog Sada do Horgoša biti završen u roku, odnosno do počeka 2011. godine. Ipak dodaje da taj rok neće biti ispoštovan za deo Ipsilon kraka - obilaznica oko Subotice do Kelebije, kao ni izgradnja novog mosta kod Beške.
Zbog kašnjenja izgradnje Koridora 10 pominjane su u maju smene, na sastanku kod predsednika Srbije Borisa Tadića. Umesto da kazni krivce za kašnjenje, Vlada je izdvojila firmu Koridor 10 iz sastava JP Putevi Srbije, kao samostalnu. Matična firma ostala je zadužena za započete poslove, a Koridor 10 preuzeo je odgovornost za preostale.
Ugovor za izgradnju autoputa na Koridoru 10, od Vranja prema Bujanovcu u dužini od osam kilometara, potpisan je juče u Vladi Srbije sa grčkim preduzećem Aktor, koji bi taj posao trebalo da završi u proleće 2012. Reč je o donaciji grčke vlade od 21,84 miliona evra.
|
Za šest godina 137 kilometara:
Izvor: Preduzeće „Koridor 10” (Blic) |
