Najavljuju gradnju tc autokomanda od 2010. samo što nije ... zamlaćuju novinare.

Bolje da gradimo fabrike nego trzne centre.

Recite da li ce biti manjih lokala za izdavanje za ugostiteljsku delatnost. Nenad.

Pa kada bi sekretarijati za legalizaciju odbijali od legalizacije objekte koji nemaju rešen imovinsko-pravni osnov, prepolovio bi se broj objekata koji treba legalizovati. Ovako su na gubitku i država i vlasnici parcela (ili zgrada) na kojima se nalaze tuđa nelegalna gradnja. Jer će se ti predmeti po fiokama vući narednih 100 godina (a radnici u sekretarijatima su namireni od strane bespravnih investitora kojima ne pada na pamet da reše vlasništvo i da se legalizuju i plaćaju porez).

U sretnim drzavama odavno se upotrbljava kamera.

To je prava stvar.

Da li postoji i Istočna Srbija??? TZV"Istočni krak" od Požarevca do Negotina je bio predmet predizbornih obećanja ministarke Mihajlović! Kao da deo Srbije ne postoji istočno od autoputa tj od Paraćina.

Kao prvo zavrsite obilaznicu oko BEOGRADA I DO CRNE GORE,ONO STO STE ZAPOCELI (obilaznica S.Milosevic i ka Crnoj Gori DS I SNS), jer za moravski i fruskogorski nemate projekte, zavrsene ekspoprijacije

Nadamo se da će se tako izbeći dosadašnja praksa da se u naše puteve ugrađuje sve i svašta. Do sada je bilo normalno da izvođač pored trase puta uzima kamen kakav je da je, melje i ugrađuje u put, a samo malu količinu uzme od firme koja ima ateste o kvalitetu da bi ih prikazao nadzoru.

Holandjani su prvi poceli sa slicnim resenjima, mislim da je njihov sistem bolji kuce plutaju na temeljima od materijala koji moze da je nosi na vodi

ma kakvi vredni, čuo sam da ih je Zorana zvala, dala im savete, rokove....i zapretila da će im doći "Užice putevi", ako ne završe na vreme :))))

Ne vidim da se nešto forsira gradnja obilaznice oko Beograda gde se stalno dešavaju nesreće i gde zbog nepostojanja iste, koja treba da skrati put, stranci i drugi vozači idu preko mosta Gazela i doprinose još većim gužvama. Žalosno.

Koliko se to osililo, nema dalje. "Jaci" od zakona.

Protivpravna izgradnja i stavljanje u pogon objekata i postrojenja koja zagađuju životnu sredinu Član 262 (1) Službeno ili odgovorno lice koje protivno propisima o zaštiti, očuvanju i unapređenju životne sredine dozvoli izgradnju, stavljanje u pogon ili upotrebu objekata ili postrojenja ili primenu tehnologije kojima se u većoj meri ili na širem prostoru zagađuje životna sredina, kazniće se zatvorom od šest meseci do pet godina. (2) Ako je usled dela iz stava 1. ovog člana došlo do uništenja životinjskog ili biljnog sveta velikih razmera ili do zagađenja životne sredine u toj meri da su za njegovo otklanjanje potrebni duže vreme ili veliki troškovi, učinilac će se kazniti zatvorom od jedne do osam godina.

A kako su ga uradili to nigde ne pise. Put je odradjen kao nogama, nije lepo poravnan pa cak iako je nov u vozilu se osecaju neravnine. Tokom radova deonica koja nije bila uradjena nije bila adekvatno obelezena pa sam licno za dlaku spasio svoj zivot.

Zar nije trebalo da auto put bude preko Zrenjanina i Novog Sada? Jako mi je zao sto je Zrenjanin opet skrajnut.

Pozdrav svima, sto pre imate listu lokacija u bilo kojem delu, sa 'Cistom Slikom' kome I sta se duguje u datom momentu, sa kime treba razgovarati mi kao investitori mozemo da pocnemo sa ponudama za projekte. Sa postovanjem, Bojan Mihailovic

Jedno pitanje... A sta cemo sa mausima i njihovim rodjacima koji su i veci od njih... Mislio sam na pacove. Verujem da bi im bilo veoma zanimljivo kad bi se uvukli u neki od zidova....pa cela kuca njihova...bez kraja. Ili ima neko resenje i za to...!?

Naš profesor Petrović iz Badnjevca kod Kragujevca sa svojim postrojenjem ne zauzima hektare da bi postigao visoke temperature u žiži. Nije mi jasno zašto svet okreće glavu od dobrih stvari i uporno gura nešto što je prevaziđeno.

Mene zanima da li je moguce, cak i u ovoj nasoj "drzavi", da je potrebno oko 2 i po meseca??? da se uradi jedan obican kruzni tok? Da se rok probije ne 15 nego 45 dana?