Po našem običaju, radovi na najprometnijim putevima počunju baš u vreme najvećih gužvi. Mora li baš tako?

A šta se čepom na Trošarini? Potez Save Maškovića do Braće Jerković ulice je preopterećen, naročito izgradnjom naselja Stepa Stepanović i velikih blokova zgrada oko raskrsnice Vojvode Stepe i Kružnog puta.

Da li radite u Stbiji i koja je cena lifta sa prvog sprata na potkrovlje? A sa prizemlja na potkrovlje?

Ok je to. Kada se na postojecu guzvu koja pocinje u 16h popodne doda i autobuska stanica to ce efikasno uticati na smanjenje ludila u tom delu grada. Tome su mnogo doprineli genijalno projektovani prilazi i iskljucenja sa novog mosta, strateski pozicionirani da izlude vozace.

Evo jednog gradjevinca... Pozdrav iz UAE. Inace moja srednja gradjevinska skola u Nisu je takodje propala, a nekad je po 70% ucenika smera za visokogradnju odlazilo na fakultet i vecina bi ga zavrsila. Necu da govorim o zanatskim i geodetskom odeljenju koji odmah nadju posao. Nazalost sad deca misle da ce sa sredjom ekonomskom da rade u banci i zive kao kraljevi, a posle motaju kablove za 22000 u koreanskim firmama. Dobar zanatlija zaradi 3 puta vise. Moja Srbijo, kako ti vaspitavas omladinu...

Jeste i sve ce biti u Beogradu, eventualno u Novom Sadu ili jos nekom vecem gradu. A sta ce biti sa gradj. Inzenjerima u manjim mestima ? Neka se sele za Bg, sa sve porodicama ?

Ništa novo! Pucolan (mleveni vulkanski tuf) je bio u upotrebi još u doba antičkog Rima.
Cementi se u to doba nisu mogli ni zamisliti bez ovog bitnog sastojka.
O trajnosti... prosudite sami.

Нишки аеродром би требало боље повезати са регионаним центрима који гравитирају ка њему. Аеродром би требао да обезбеди лиценце за аутопревознике који би по конкурсу добили на одређени период могућност да специјализованим возилима превозе аеродромске путнике у неколико праваца. Северно од Београда, западно од Ужица, Јужно од Приштине и Врања, Источно од Неготина и Пирота. Постојеће редовне линије немају добар временски интервал а ниво услоге и комфора не одговара очекиваном стандарду који прати авиопревоз. Не треба искључити могућност и превоз железницом.

Mnoge generacije su radile na digitalizaciji nekretnina u Beogradu i mnogo sredstava je potroseno samo ja ni danas nemam uvid u objekat u koji imam stan Jasenova 16,Cukarica. Takodje u Trznom Centru okretnica,Bul.Kralja Aleksandra 488a nema polovine 50 lokala u katastru.I ono sto ima zaokruzivana je kvadratura pa sam u Gradskoj upravi za Urbanizam morao da platim da mi se izda uverenje o tacnoj kvadraturi.Eto to je azurirano do danas.

Најсмешније у целој овој причи је да је држава крива , нечињењем , за целу ову збрку , да су на време издавали дозволе , не би било оваквих проблема али администрација је имала малу плату а велику зараду па се све мутило док није постало септичка јама. Гледам како се пројектанти буне , у праву су за зграде по великим градовима али за куће нису , људи су од уста одвајали да направе , незавршене грађевине за своју децу , која су у међувремену отишла трбухом за хлебом и сад родитељи треба да за незавршене грађевине плате неке новце који нису реални. Кажу геометри и пројектанти да им је све мало , па лепо да видимо да ли раде као лекари за 50.000 цео месец и ноћу а не што црткају кад су расположени или мере где после има печење и ракија. Решење је уписати по свакој општини где има 2 - 10 геометара , па нека се боре понудом , како кажу у приватном бизнису, исто је са архитектама , легализовати понуду преко државне агенције за евро по м2 па коме се исплати , нека ради а остали нека држе цену , то је приватни бизнис а не да држава прогласи а лешинари ударе на још живе. И најваћније је да овај вид легализације , могу вршити само држављани Србије а не неке фирме из не знам где.

Svi naplaćuju više od projektanta! Da li će i geometri da spuste cene svojih usluga ili samo projektantske kuće? U većini biroa cena legalizacije je 1-1,5eura po bruto kvadratu. Da li je to visoka cena za bezakonito zidanje objekata?! Ili da, pošto su radili van redovne procedure, i to progledamo kroz prste, da bi ministarstvo pokazalo kako uspešno sprovodi legalizaciju u Srbiji. Zašto da ljudi koji poštuju proceduru i sve rade legalno, plaćaju više od tih koji su radili nelegalno? Kada će se ijedan nelegalni objekat zvanično srušiti zbog nelegalne gradnje da bi bezobzirni i bahati investitori shvatili da je država, bar po tom pitanju, ozbiljna?

Od projektovanja (kao i od većine intelektualnih usluga) u Srbiji već jako davno ne može da se preživi. A projekti za ozakonjenje koštaju po 5-10 puta manje od projekata za redovnu proceduru. Po pravilu se najviše za cenu bune oni koji imaju kuće od više stotina m2. To nije rešavanje egzistencijalnih problema. To je bezobrazluk. Država daje besplatno komunalni doprinos (više MILIJARDI evra, koje svi nadoknađujemo) i oprašta onima koji su kršili zakon, i učinili krivično delo nije dovoljno. Nije dovoljno ni to što ti isti bespravni graditelji (uz prećutnu dozvolu nadležnih državnih organa) nisu platili projekte po redovnoj ceni i time projektante oštetili za više milijardi evra. A bubreg ne treba?

A šta misli ministarka, da je ovo Severna Koreja pa će da nameće privatnim firmama koliko da naplaćuju svoje usluge?! Kako da ne! Izvoli ministarka pa Vi radite projekte i besplatno ako hoćete, a mi ćemo svoje znanje da naplatimo koliko mi mislimo da vredi. Ionako ste tu Legalizaciju izmislili vi na vlasti i oni pre vas!

''i podsеtila da jе trasa Koridora 10 kroz Grdеličku klisuru trеnutno najtеžе gradilištе u Evropi.'' Да ли сте којим случајем упознати са карактеристикама градилишта аутопута од Подгорице према Мојковцу који увелико граде Кинези? Мислите ли да је то ''лакше'' градилиште и зашто? Да не идемо даље по Европи и упоређујемо ''тежине'' градилишта... Не знам кога плашите оваквим ''тешким'' изјавама? Народ? Зашто...?

То решите са геометрима и фазистима који бију по ушима грађане... што се тиче пројектаната архитектуре ми већ деценијама радимо за фазисте. Такође је веома паметно што сте по округу издали две-три лиценце за противпожарце, као ономад оно за нотаре..., па сада ПП елаборати више коштају од архитектуре. Брука шта се ради са лиценцама! А стручност нам је на нивоу албанске свемирске агенције..

odlicna firma...pouzdana...

Zanimljivi način za saniranje betonskih površina, interesuju me troškovi dekorativne sanacije. Pozdrav Milan

Odličan vam je prilog. Do aprila ćemo sačekati i videti da li će to zaživeti. Pored ovde navedene namere: "Unapređenje zemljišne administracije u Srbiji", koja ovde podrazumeva prvenstveno digitalizaciju podataka, potrbno je i povećati kvalitet-stručnost pravne službe u katastarskim upravama. Konkretno u mojem slučaju, u Kat. upravi V. Plana, doneto je rešenje u kojem se obrazlaže deo toga rešenja pojmom : "ta nepokretnost se vodi kao DRUŠTVENA SVOJINA ". Taj pojam u ustavu R. Srbije niti u jednom zakonu ne postoji, pa je nejasno-nezakonito njegova upotreba.

Proceduru treba pojednostaviti. Još bolje ako se sve obavlja u firmi koja izvodi radove na poboljšanju energetske efikasnosti. Banke moraju da daju transparentne uslove i najniže kamate (a ne da su kamate za energetsku efikasnost više od kamata za gotovinske kredite).

I na slici majstor koji tera popreko autobus van žutih traka koje su predviđene za vozila javnog prevoza...