Komentari 910



Luksuzna kuća od stakla obavijena trakom

Bojan Djordjevic 08.02.2020 12.53.55

Interesuje me cena kljuc u ruke "kuca od stakla"i cena.Hvala

Turci grade tunel kroz Alpe

Lena 07.02.2020 23.18.40

... neka dodju da svicarcima izgrade drugu cijev tunela Gotthard!

Novo hidraulično vezivo za mašinsko izvođenje cementnih košuljica - EstrihBet

Voja 30.01.2020 07.31.32

Kolko ide ovog novog cementa po kubiku estrih bet

Poliuretanska (PU) pena u spreju – kompletna termoizolacija objekta i mnogo više

Elvin Paunović 28.01.2020 11.18.11

Dobar sistem. Gde u Srbiji mogu da nabavim alat i materijal i gde mogu kurs i obuku završiti za ovaj posao pozz..

"Feman" predstavio mobilnu solarnu elektranu za navodnjavanje

BLAGOJE ĆURČIĆ--ČAČAK 20.01.2020 21.17.17

Veoma sam zadovoljan sa vašim solarnim sistemom za navodnjavanje jer se klima naglo menja i sve veće su potrebe za vašom mobilnom solarnom elektranom!

Domaća arhitektonska pamet projektuje linijski park

Miloš 01.01.2020 13.45.49

Ona trolejbuska okretnica, koju je neki "mozgovijus" planirao, biće glavna atrakcija u sred linijskog parka. Genijalno!

Stari savski most, ipak, na suvom

SAŠA 23.12.2019 12.01.11

Ovo je dokaz da građane ne treba uzimati mnogo za ozbiljno.

Novi most između Bačke Palanke i Neština

Mićo 20.11.2019 23.12.08

Ko to kaže da je most graditi pored mosta je vjerovatno protiv naroda i dobrobiti države Srbije. Ili je velika budala, most najbliži je 40 km. Most koji on misli da je tu blizu nemože se koristiti kao slobodan prolaz robe i ljudi. Zato tvrdim da laže jer je to most u drugoj državi nemogu ništa vrednije od sto eura prenijeti. Osim ako platim dažbine koje zahtjevaju još i gubljenje vremena i maltretiranje računajući na koju osobu naiđeš.

Karakteristike i prednosti sistema centralnog usisavanja

Invekta 18.11.2019 12.03.15

Odlično rešenje, olakšava posao, a efekti su veći. Na neki način ovo je odlični dodatak konceptu facility managementa i sve većeg preuzimanja i centralizovana poslova održavanja objekata

Kako da napravite pod od drvenih paleta

boki 14.11.2019 12.13.18

kao prvo idealno ravnih dasaka iz paleta jednostavno nema, kao drugo na hoblovanju ovakvih dasaka otpašće makar 3-5 mm i koliko će od "mesa" u samoj dasci odnosno podu ostati. kao treće kod su materijala te daske iz paleta? možda se nađe i neka od bukovine ali to automatski znači da su same daske prilično uvijene jer se pri izradi paleta ne vodi računa o stepenu suvoće dasaka pa su one gotovo uvek prilično uvijene. sve i da ih kratite na neku prihvatljivu veličinu za neki pod veći od 25 kvm imaćete više otpada nego upotrebljivog materijala. na sve to dodajte lepak, hoblovanje, fugovanje , lakiranje u nekoliko navrata, oblake prašine...a imate laminat za tu veličinu poda u vrednosti od 18-20 hiljada dinara sa sve lajsnama i folijama

Nova metoda za brže saniranje rupa na putevima

Nemanja Rodić 05.11.2019 11.38.21

Bravo,molim vas da pošaljete ekipu da okrpi dve rupe u ul.Bul.Maršala Tolbuhina,ispred br.28,koje su nastale od tešk8ih dostavnih vozila kija snabdevaju Maxi market i veli8ka su opasnost za druga vozila koja tu ulaze na veoma opterećeni parrking.Hvala na razumevanju.

Beton koji propušta vodu neverovatnom brzinom

Maja 19.10.2019 19.33.44

Gde mogu da nabavim ovakav beton? I po kojoj ceni?

Zelena gradnja u Srbiji

Milan 09.10.2019 16.01.36

Da, sve je to lepo u teoriji. Međutim kao investitor jednog stambenog objekta koji planira da gradi termoblokovima plus izolacija, gde bi se ceo objekat izolovao tako da se što manje energije koristi za grejanje, hlađenje i ventilaciju teško je naći sagovornika i stručnjaka tj da preciziram inženjera građevine koji bi razumeo jednog investitora koji je u stvari laik ali dobro načitan i upućen u gradnju niskoenergetskih objekata. Mnogo je detalja oko same niskoenergetske gradnje koji zahtevaju odstupanje od klasične gradnje, gde bi moralo da se primeni integrisano projektovanje (o kome se ovde na sajtu pisalo) ali problem je saradnje struka tj. dva inženjera: građevine sa jedne strane i mašinstva sa druge strane. Moje iskustvo do sada je da se sve radi paušalno, šablonski i još nisam naišao na inženjera koji bi objekat gledao kao poseban. To se dobro ogleda na primeru Elaborata energetske efikasnosti gde zapravo nisu ukalkulisani potencijalni dobici energije iz obnovljivih izbora jer kako mi je inženjer rekao toga nema u Zakonu, tj. pravilniku o energetskoj efikasnosti zgrada koji po svemu sudeći nije kompletan. Zakoni i pravilnici se donose radi reda i da bi se zadovoljila forma ili neka treća strana da bi se Srbija navodno približila EU i slično. To mora da se menja da se energija koji mi investitori imamo ne bi trošila nepotrebno već usmerila na stvaranje pravih niskoenergetskih objekata u saradnji sa inženjerima koji prate razvoj niskoenergetske gradnje, a takvih nema ili ih je teško naći.

Srbiji nedostaju majstori - čak 90.000 zanatlija svih profila

Maxs 24.09.2019 12.54.49

Pa neka plate 50€ i neka prijave radnike na taj iznos plate plus premije za odlično obavljen posao, plus hrana i smeštaj naravno pa da vide razliku. Podela profita treba da se promeni u korist radnika koji i stvara profit a ne kao do sada, ceo vozni park radnika nije u stanju da pokrije samo jedn automobil poslodavca a ima dva i više komada.

Petlja "Surčin" početna tačka na auto-putu "Miloš Veliki"

Darko 23.09.2019 10.51.14

Teško da će neko južno od Save da se vraća nazad prelazeći most , vozeći se do Surčina da bi se vratio na Obrenovac. Što se ne napravi put sa 4 trake od Rušnja preko Sremčice i Moštanica do Mislođina?

Bira se nova trasa za "Vojvođansko P", auto-put koji će spajati Zrenjanin i Beograd

Шумадинац 16.09.2019 13.52.30

1. Смедерево - Зрењанин - Кикинда - Хоргош. 2. Панчево - Вршац - Темишвар. 3. Кузмин - Бачка Палнка - Сомбор - Бачки брег. 4. Бачка Паланка - Нови Сад - Зрењанин.

Država ubrzava legalizaciju

Darko 09.09.2019 10.17.53

Po zakonu za sve nelegalno izgrađene objekte se plaća porez x100. Zašto ne legalizovati objekte sa rešenim imovinsko-pravnim odnosima po kratkom postupku? Objekte izgrađene na državnom zemljištu - trijaža šta se može legalizovati. Ostale objekte srušiti o trošku investitora (zakon) jer su odlaganjem rušenja oštećeni vlasnici parcela i legalnih objekata. Godinama.

Pod kojim uslovima građani mogu da finansiraju rušenje objekta koji je legalan ali nema izgleda da će ikada biti završen

Miodrag 27.08.2019 12.12.51

Jedno pitanje. Šta ako je investitor NN lice a objekat je izgrađen na javnom prostoru, bez ikakve dokumentacije, bez inspekcijskog nadzora?

Za ar zemlje u Surčinu „Putevi Srbije” plaćaju do 3.200 evra

Mladen 20.08.2019 11.22.04

Mogao je put za Cacak i preko Panceva, sreca da onaj kome je trebalo da se bogato plati u Surcinu. Hvala Velji i Mrki. Setimo se i da je podjednako kvalitetna zemlja placana na koridoru 11 90din, a ovde je 4000din.

Gradske opštine izdavaće dozvole do 1.500 kvadratnih metara, a prigradske do 5.000

Nikola K. 12.08.2019 23.29.27

Oni koji to rade nisu normalni. Taj kip je simbol Beograda... Ako već hoće gondolu , stanica sa beogradske strane može da se izgradi nekoliko metara niže. Postoje načini: grede ili slično.... Ako ne znate pitajte Kineze