Kada se radi projekat, da li se za očekivani rok radova uzima u obzir prosečan broj sunčanih dana za Sahara pustinju od 356 dana ili se uzima prosek za podnevlje gde se izvode radovi? Ja sam ekonomista pa ne znam. Iskreno se nadam se da takvi kao ja ne rade ovakve projekte....

Proverite jos jednom podatak o broju kisnih i sneznih dana pa onda iznesite podatke. Nemojte da izlazite sa poluistinama. Broj kisnih dana je 149, a ne 49, a broj sneznih dana je 12-15.

Kako se ponasa tipl kada se montira na plafon ipak je tu drugacije opterecenje

Zar mi nemamo cuvene arhitekte.

Postovanje svima koji su citali ovaj clanak. Svaka cast na ovako lepom tekstu. Moja firma se bavi izolacijama kuca i poslovnih objekata i rado bih ulozio novac u opremu koja je potrebna za ovu vrstu izolacije. Ono sto me brine je kako se ta izolacija tretira u Srbiji i da li mi imamo neke zakonske regulative ili zabrane za koriscenje ove pene. Bilo bi lepo, ako neko ima bilo kakvu informaciju, da je podeli sa nama na ovom portalu. Hvala unapred....

Najavljuju gradnju tc autokomanda od 2010. samo što nije ... zamlaćuju novinare.

Bolje da gradimo fabrike nego trzne centre.

Recite da li ce biti manjih lokala za izdavanje za ugostiteljsku delatnost. Nenad.

Pa kada bi sekretarijati za legalizaciju odbijali od legalizacije objekte koji nemaju rešen imovinsko-pravni osnov, prepolovio bi se broj objekata koji treba legalizovati. Ovako su na gubitku i država i vlasnici parcela (ili zgrada) na kojima se nalaze tuđa nelegalna gradnja. Jer će se ti predmeti po fiokama vući narednih 100 godina (a radnici u sekretarijatima su namireni od strane bespravnih investitora kojima ne pada na pamet da reše vlasništvo i da se legalizuju i plaćaju porez).

U sretnim drzavama odavno se upotrbljava kamera.

To je prava stvar.

Da li postoji i Istočna Srbija??? TZV"Istočni krak" od Požarevca do Negotina je bio predmet predizbornih obećanja ministarke Mihajlović! Kao da deo Srbije ne postoji istočno od autoputa tj od Paraćina.

Kao prvo zavrsite obilaznicu oko BEOGRADA I DO CRNE GORE,ONO STO STE ZAPOCELI (obilaznica S.Milosevic i ka Crnoj Gori DS I SNS), jer za moravski i fruskogorski nemate projekte, zavrsene ekspoprijacije

Nadamo se da će se tako izbeći dosadašnja praksa da se u naše puteve ugrađuje sve i svašta. Do sada je bilo normalno da izvođač pored trase puta uzima kamen kakav je da je, melje i ugrađuje u put, a samo malu količinu uzme od firme koja ima ateste o kvalitetu da bi ih prikazao nadzoru.

Holandjani su prvi poceli sa slicnim resenjima, mislim da je njihov sistem bolji kuce plutaju na temeljima od materijala koji moze da je nosi na vodi

ma kakvi vredni, čuo sam da ih je Zorana zvala, dala im savete, rokove....i zapretila da će im doći "Užice putevi", ako ne završe na vreme :))))

Ne vidim da se nešto forsira gradnja obilaznice oko Beograda gde se stalno dešavaju nesreće i gde zbog nepostojanja iste, koja treba da skrati put, stranci i drugi vozači idu preko mosta Gazela i doprinose još većim gužvama. Žalosno.

Koliko se to osililo, nema dalje. "Jaci" od zakona.

Protivpravna izgradnja i stavljanje u pogon objekata i postrojenja koja zagađuju životnu sredinu Član 262 (1) Službeno ili odgovorno lice koje protivno propisima o zaštiti, očuvanju i unapređenju životne sredine dozvoli izgradnju, stavljanje u pogon ili upotrebu objekata ili postrojenja ili primenu tehnologije kojima se u većoj meri ili na širem prostoru zagađuje životna sredina, kazniće se zatvorom od šest meseci do pet godina. (2) Ako je usled dela iz stava 1. ovog člana došlo do uništenja životinjskog ili biljnog sveta velikih razmera ili do zagađenja životne sredine u toj meri da su za njegovo otklanjanje potrebni duže vreme ili veliki troškovi, učinilac će se kazniti zatvorom od jedne do osam godina.

A kako su ga uradili to nigde ne pise. Put je odradjen kao nogama, nije lepo poravnan pa cak iako je nov u vozilu se osecaju neravnine. Tokom radova deonica koja nije bila uradjena nije bila adekvatno obelezena pa sam licno za dlaku spasio svoj zivot.